Výsledky dotazníkového šetření

Výsledky dotazníkového šetření k plánu mobility města Semily

V červenci 2011 Centrum pro rodinu M.E.D. o.s. distribuovalo v semilských školních a předškolních zařízeních dotazníky k plánu mobility města Semily, v nichž měli žáci nebo rodiče dětí zodpovědět jednoduché otázky o tom, jak se dopravují do školy/školky a ze školy/školky a co jim brání v tom, aby více chodili pěšky nebo jezdili na kole. Z celkového počtu navrácených a vyplněných dotazníků (208 ks dotazníků vyplněno celkem, z toho127 ks ze ZŠ Ivana Olbrachta, 81 ks společně ze ZŠ Fr. Riegra a školek Pod Vartou, Luční a Waldorfské) vyplývají následující údaje:

Do/ze školy/školky je dováženo

• 54 dětí autem

• 54 dětí dojíždí autobusem

• 138 dětí chodí pěšky, popř. na kole

• z tohoto počtu se 38 dětí dopravuje do školy kombinovaně (někdy autem, někdy pěšky, popř. autobusem)

Dětem brání chodit do/ze školy/školky pěšky nebo jezdit na kole:

• velký silniční provoz (27 odpovědí)

• velká vzdálenost bydliště od školy (25 odpovědí)

• absence veřejné hromadné dopravy či školního autobusu (21 odpovědí)

• časová ztráta (14 odpovědí)

• chybějící chodníky (9 odpovědí)

• nepřehlednost provozu (8 odpovědí)

• chybějící přechody (3 odpovědi)

• špatný zdravotní stav žáka (2 odpovědi)

• bezohlední řidiči (1 odpověď)

• výfukové plyny (1 odpověď)

Nebezpečná místa pro cestu do/ze školy/školky děti vyhodnotily takto:

• ul. Vysocká (přechod od parku ke gymnáziu) – 31x

• nepřehledné vyústění Koštofranské do Husovy ulice – 18x

• dlouhý přechod na Komenského nám. - 11x

• křižovatka Luční, J. Žižky, Bavlnářská – 10x

• přechod na Riegrově nám. z parkoviště na parkoviště (Albert) – 6x

• Bítouchovská ul. (chybí chodník) – 5x

• kruhový objezd na Riegrově nám. - 5x

• křižovatka Nádražní, Luční – 5x

• ul. Bavlnářská (pod Černým mostem – chybějící chodník) – 3x

• přechod u České spořitelny směrem k parku – 3x

• přechod ul. Luční k Penny Marketu – 3x

• chybějící přechod mezi ZUŠ a FÚ – 3x

• železniční přejezd ul. Nádražní (chybí chodník) – 3x

• ul. Brodská (chybí chodník) – 2x

• ul. Tyršova (Penny Market – poliklinika) – 2x

• ul. 3. května u Sportovního centra (přechod) – 2x

• most přes Jizeru (úzké chodníky) – 2x

• přechod u staré radnice – 2x

• úzký chodník v Husově ul. - 1x

• přechod ul. Havlíčkova, Sokolská – 1x

• přechody okolo nového MěÚ – 1x

• dlouhý přechod u KB – 1x

• celá Tyršova ul. (velký provoz aut) – 1x

• přechod u kina – 1x

• ul. 3. května k ISŠ – 1x

• ul. Jatecká v místě, kde ústí do Bítouchovské – 1x

Děkujeme všem, kteří dotazníky k plánu mobility Semil vyplnili a umožnili nám tak získat vstupní data k další práci. Výsledky jsou i pro nás překvapivé. Namísto očekávaného nejproblematičtějšího přechodu na Komenského nám. z dotazníkového šetření jasně vyplývá, že ještě problematičtější místo k přecházení se vyskutuje sice na téže silnici, ale až u ZŠ Ivana Olbrachta a gymnázia. Dále odpovědi v dotaznících podporují naši teorii, že děti z prvního stupně ZŠ Ivana Olbrachta (Komenského nám.) jsou instruovány rodiči, aby nechodily přes nebezpečný přechod před školou, ale místu se vyhýbaly právě chůzí podél Koštofranské/Husovy ulice (viz 18cteré označení tohoto místa jako nebezpečného).